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机油粘度的选择对于汽车的重要性

时间:2018/7/13 9:51:17
机油粘度的选择对于汽车的重要性
大家都知道,对于汽车而言,机油的重要性可以说是重中之重,如果没有了机油,汽车发动机将受到严重损坏,机油的作用不单单是润滑,还具有冷却、清洗、减振、密封等作用,而在现在的市场上,机油品牌错综复杂,往往令车主不知如何选择,接下来小编简单为大家介绍一下机油的两大指标。
1、API:API指的是”美国石油协会”标准,这个是目前世界通用的衡量机油质量高低的标准,从SA一直到SN(目前市场上SA-SG的产品基本被淘汰),S代表汽油(C则代表柴油,如机油瓶上同时标有S和C,则代表是汽油机与柴油机都可通用),后面的A-L代表机油的等级,字母越往后,机油等级越高,当然价格就更贵。对于API级别的选择原则:
API SJ 适用于10万以下的小车(乘用车);API SL 适用于 10~20万元的汽车;
API SL 双燃料 特别适用于汽油改装为天然气的汽车;API SM 适用于20~30万的汽车;
API SN(全合成机油)适用于30万以上的高档汽车。
2、SAE:SAE指的是“美国汽车工程学会”标准或者德国大众VW5系列的标准,这也是世界通用的衡量机油粘度的标准,其中又分为单式粘度和复式粘度。如SAE30即单式粘度,SAE5W/30即复式粘度,W是冬天的意思。W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低, W后的数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高。
车主在选择机油的过程中,一定要选择大品牌,正规厂家生产的机油,以保证质量。
那么是不是也就说明粘度越高的机油越好呢?是不是所有车都要加粘度高的机油呢?答案自然是否定的。
相对来说如果发动机内部间隙比较小,比如新车,如果加入粘度过高的机油会导致发动机运转迟滞,从而导致油耗的上升,因此对于新车来说不用粘度很高的机油。而如果发动机内部间隙比较大了,比如一些就旧车,那就需要粘度比较高的机油来填补缝隙,让车辆能够平稳行驶。

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